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INTRODUZIONE
A pochi giorni dalla commercializzazione in Italia della Golf GT,
spinta dal rivoluzionario propulsore di 1.4 litri da 170 cavalli,
nella gamma della bestseller di Wolfsburg entra anche la versione
GTD, un allestimento specifico per il nostro paese che vuole
riprendere una sigla mitica per gli appassionati di auto degli anni
Ottanta.
Questa Golf è spinta dall’ultima evoluzione del 2.0 TDI del gruppo
Volkswagen, dotata di 170 cavalli a 4.200 giri. Questo TDI a 16
valvole sfrutta infatti la tecnologia degli iniettori piezo
elettronici e monta di serie il filtro anti articolato DPF. Il
valore di coppia massima cresce di conseguenza a 350 Nm, sviluppati
tra i 1.750 ed i 2.500 giri. La più potente Golf turbodiesel mai
prodotta accelera da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi ed è in grado di
raggiungere i 220 km/h di velocità massima. Il consumo teorico, in
ciclo combinato, rimane estremamente contento: la Casa dichiara 5,9
litri ogni 100 km.
Attuali: Fox -
Polo -
New Beetle -
Bora -
Passat -
Phaeton. |
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