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INTRODUZIONE
Da anni solidamente confermata come colonna del segmento delle
Citycar di lusso, Volkswagen Polo si presenta alle rivali
svantaggiata dal punto di vista propulsivo. Stupisce un po’ infatti
vedere sotto il cofano un troppo datato tre cilindri 1.422 cc da 70
cavalli con sistema di alimentazione ad iniezione diretta a pompa
iniettore.
Rispetto alla versione che lo ha preceduto, il nuovo propulsore si è
visto “alleggerire” di 5 cavalli, operazione che è stata necessaria per
rientrare nei rigidi parametri Euro4. Questa cura dimagrante ha
portato la coppia massima a 155 Nm a 1600 giri – un valore anche in
questo caso leggermente inferiore - , con un’accelerazione in grado
di portare la Volkswagen Polo da 0 a 100 km/h in 14.6”. La Volkswagen Polo si compone di sospensioni tipo McPherson
all’anteriore e sospensioni a ruote interconnesse con bracci
longitudinali multilink al posteriore.
Attuali: Fox -
Golf -
New Beetle -
Bora -
Passat -
Phaeton. |
