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INTRODUZIONE
Faccia da ammiraglia, citazioni nobili, quantità e qualità,
particolari e sostanza. Skoda rialza in modo conclusivo la testa e tira
fuori l’orgoglio di Casa. Chiude per sempre l’armadio e i suoi
scheletri e lustra la punta di diamante, dal nome eloquente e lo si
può capire anche dalle immagini della vettura.
Cinque i motori, montati longitudinalmente e con trazione anteriore,
tre benzina e due diesel. I primi, tutti Euro 4, partono dai quattro
cilindri 2.0 litri da 115 cavalli (85 kW) e 1800 turbo da 150 cv
(110 kW) e arrivano al potente V6 di 2800 cc e 193 cv (142 kW). I
diesel (Euro 3): quattro cilindri 1.9 TDI a iniezione diretta con
sistema iniettore-pompa e turbina a geometria variabile VGT da 101 e
130 cv, il V6 2.5 TDI a iniezione diretta da 155 cv di potenza
massima. I cambi sono il meccanico a cinque o sei marce e
l’automatico Tiptronic. Gli allestimenti previsti sono tre: Classic,
Comfort ed Elegance.
Attuali: Fabia -
Octavia.
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