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INTRODUZIONE
Seat gioca in casa per la presentazione della nuova generazione di
Leon che ha davvero poco del modello che va in pensione e moltissimo
del nuovo corso Seat, quello del “monovolume sì, ma sportivo”. La
carrozzeria presenta le dimensioni belle di una coupè, con il
frontale affusolato, il montante fortemente inclinato.
Sul fronte tecnico, invece, la nuova Leon arriva sul mercato con
quattro motori, naturalmente tutti Euro 4. I due benzina sono l’1.6
102 CV e il 2 litri FSI a iniezione diretta 150 CV. Altrettanti sono
i Diesel: 1.9 TDI 105 CV e 2.0 TDI 140 CV. Per il 1.6 benzina e il
1.9 TDI è previsto, di serie, il cambio manuale a cinque rapporti.
Per i 2 litri FSI e TDI invece, il cambio standard è un sei marce
manuale. A richiesta, per la Leon 2.0 FSI ci sarà il cambio
automatico tiptronic, che offre anche la possibilità di selezionare
manualmente i rapporti, mentre per la Leon 2.0 TDI l’alternativa al
cambio di serie sarà il DSG.
Attuali: Arosa -
Ibiza -
Cordoba -
Toledo -
Altea -
Alhambra.
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