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INTRODUZIONE
Forme coraggiose, sedili comodissimi, insonorizzazione adeguata,
comandi morbidi. E naturalmente l’effetto monovolume che, questo sì,
piace a molti: si viaggia alti da terra, in un ambiente
luminosissimo, anche se fuori la giornata è grigia come il lunedì
del rientro al lavoro, ci si accomoda con la sensazione che qui ci
possa stare di tutto.
due i motori in dotazione, quello da 1,9 litri di cilindrata, con
120 cavalli e la bella coppia di 300 Nm. Questo, in particolare, è
un motore da quasi 190 chilometri orari, che gira a bassissimi giri se si rispettano le medie
autostradali. I consumi poi faranno sudare freddo il benzinaio sotto
casa: la media è di meno di sei litri di gasolio per coprire 100
chilometri. Assicurato infine l’effetto cambio automatico: con
marcia alta (terza e quarta, ma anche quinta) la ripresa è decisa
anche partendo da meno di millecinquecento giri. un ottimo risultato
venuto fuori per la Renault Scenic.
Attuali: Twingo -
Clio -
Mègane -
Laguna -
Vel Satis -
Kangoo -
Espace.
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