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INTRODUZIONE
Fuori è sempre lei: aria da furgoncino del fioraio, ma
indubbiamente più accattivante da quando è stata riprodotta nella
seconda versione. Con cofano motore più spiovente rispetto a quello
della versione che l’ha preceduta, arricchito da una ben evidente
nervatura centrale, parafanghi e calandra di nuovo disegno.
La 4x4 però è più imponente delle altre Kangoo, perché è più alta
della sorellina “tutto avanti”. La prima cosa che risalta all’occhio,
una volta a bordo, è l’altezza del tetto: se ancora si usasse, lì
dentro ci potreste salire con un cappello a cilindro in testa. C’è
spazio da vendere in altezza, il che comporta un piccolo
inconveniente: per accendere e spegnere la luce al centro
dell’abitacolo, bisogna allungare le braccia al limite dello strappo
muscolare, ma è un peccatuccio veniale subito dimenticato. Nella
parte posteriore, due vani con quattro portellini sono ideali per lo
stivaggio di piccoli oggetti.
Attuali: Twingo -
Clio -
Mègane -
Laguna -
Vel Satis -
Scènic -
Espace.
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