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INTRODUZIONE
La nuova generazione della piccola sportiva tedesca, si
differenzia molto dalla precedente non solo per il look ma
soprattutto per l’adozione di tetto retrattile d’acciaio che si apre
e si chiude tramite un meccanismo elettroidraulico, premendo
semplicemente un pulsante, quindi comodamente e per i più pigri
senza far fatica.
Nel giro di 18 secondi, quattro cilindri idraulici, cinque motorini
elettrici, 18 sensori a contatto ed un sofisticato meccanismo
ripiegano automaticamente il tetto d’acciaio, facendolo sparire in
un destinato scomparto. La Tigra Twin Top è disponibile con
due motorizzazioni, entrambe a benzina: un 1.4 litri da 90 CV ed un
1.8 da 125 CV, ai quali seguirà, probabilmente, una versione
turbocompressa da 150 CV e forse un’altra con il 1.3 CDTI già
proposto su Corsa e Agila. Ottima anche la frenata, che appare ben
modulabile.
Attuali: Agila -
Corsa -
Astra twin top -
Vectra -
Signum -
Meriva -
Zafira
- Speedster -
Frontera.
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