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INTRODUZIONE
E' una fuoristrada con la semplicità di un'automobile media. Ha
un motore fantastico con consumi fra i migliori della categoria (11
km/l reali non sono pochi per vetture con il peso di 20 quintali) e
elasticità notevole (26 kg/m non sono bruschette). Si sente che si
guida un diesel, soprattutto a freddo, ma con il turbo ha una bella
elasticità.
La velocità è nella media della categoria con 150 km/h.
L'allestimento è completo con clima, doppio airbag, autoradio con 4
casse, fendinebbia (manca l'abs ma su un fuoristrada può starci),
l'abitabilità è evidente. Inoltre ha qualche difettuccio, dato il prezzo, l'ampio uso che si è fatto delle
plastiche delude, tanto più che sono facilmente rigabili. Inoltre i
sedili posteriori sono troppo rigidi, pur se regolabili in
inclinazione. In marcia si guida con un dito, ha frizione un po'
dura e marce spaziate il giusto.
Attuali: Agila -
Corsa -
Astra twin top -
Vectra -
Signum -
Meriva -
Zafira
- Tigra -
Speedster.
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