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INTRODUZIONE
Arriva direttamente dalla Pajero Io, il modello venduto in Giappone.
Pininfarina ne ha italianizzato il gusto dell'interno, ne ha
cambiato alcuni particolari e ne ha curato l'industrializzazione in
Italia, nel nuovissimo stabilimento di Bairo a pochi chilometri da
Torino. Facendo guadagnare alla mini Pajero il nome di Pinin.
Per quanto riguarda la motorizzazione unica per ora, con il collaudato 1.800 GDI a
iniezione diretta di benzina posto su 120 CV (5 in meno della
versione montata sulla Carisma) per rendere la guida più facile nel
fuoristrada. Tocca i 170 km/h (168 dichiarati) e di
percorrere 11 km/litro con la trazione solo al posteriore. Può
essere abbinato anche al cambio automatico. Per non essere troppo
fuoristrada e offrire un buon comfort anche sulle autostrade, il
telaio è ibrido, con un telaio a longheroni leggero saldato
direttamente alla scocca. insieme allo schema delle sospensioni
che è anch'esso ibrido.
Attuali: Colt -
Lancer Ev -
Space Star -
Outlander.
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