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INTRODUZIONE
La Spyder raffigura il fascino della sportiva aperta italiana e i
contenuti tecnologici più avanzati, con una linea seducente e senza
tempo. Il progetto della scocca ha posto grande attenzione a tutti
gli aspetti della sicurezza passiva a partire dalla struttura
differenziata che racchiude i due roll-bar individuali fissi.
Il motore
4254cc, otto cilindri a V di 90°. Un vero e proprio concentrato di
potenza, leggero e compatto. 390 cavalli, è proprio il caso di dirlo
viste le origini Ferrari, a 7000 giri al minuto e 451Nm a 4500 giri
di coppia massima. Valori davvero da paura, grazie ai quali scatta
da zero a cento km/h in soli 4.9 secondi facendo segnare ben 283km/h
di velocità massima. Divertimento assicurato quindi, con la
possibilità di scegliere, tra il “classico” cambio manuale a sei
rapporti o il sequenziale automatizzato “Cambiocorsa" che può farvi
sentire come se stesse pilotando una vettura da F1 o quasi!!
Attuali: Quattroporte -
Coupè -
Gransport.
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