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INTRODUZIONE
L’immagine della vettura è chiaramente segnata all’eleganza delle
linee pur con degli stili tipici delle auto sportive: muso
esposto ad aggredire la strada e a far intendere che sotto al
cofano trova posto un motore molto consistente, generosa
nelle dimensioni per la necessità di raffreddare i cavalli.
La base è tipica dell’ultima produzione Maserati: motore
anteriore V8, trasmissione transaxle con il cambio elettroattuato, posto in blocco con il differenziale posteriore e
collegato al motore tramite un “tubo” in cui gira l’albero motore.
Il tutto è montato su un telaio aggiuntivo che viene poi
assemblato al resto della scocca a Modena. L’ otto cilindri di oltre
4,2 litri grida con un suono dello scarico piuttosto sordo. In
accelerazione il suono dell’aspirazione diventa prevalente su tutto
ponendosi affascinante, e molto eccitante per i passeggeri a bordo
soprattutto per il "fortunato" che la "pilota".
Attuali: Quattroporte -
Gransport -
Spyder.
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