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INTRODUZIONE
Ha davvero una marcia in più, se non addirittura due o tre, la nuova
ammiraglia della Lexus. E non è solo per modo di dire: tra i suoi
plus c’è un esclusivo cambio a otto rapporti. Il mezzo forte
della tecnologia Lexus resta comunque l’elettronica e in particolare
il sistema VDIM, che gestisce tutti i controlli elettronicidella
dinamica.
Come vuole la l'arte Lexus, il numero che segue la sigla di ogni
modello dà un’idea della cilindrata. 460 sta quindi per i 4,6 litri
del V8 che dimora sotto il cofano chilometrico. Questo motore è
fornito di una potenza nell’ordine dei 380 cv e di una coppia
massima prossima ai 500 Nm. Simili valori dovrebbero consentire a
questa Lexus di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 5,5 secondi.
Otto però non è solo il numero dei cilindri della LS, che per la
prima volta adopera nella grande produzione di serie un cambio
automatico con ben otto marcie.
Attuali: IS -
GS -
SC -
RX.
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