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INTRODUZIONE
La Thesis si avvia al suo ultimo periodo di vita
commerciale, dopo quattro anni in cui , in Italia come all’estero,
ha venduto poco e niente, tanto da non far riprendere
nemmeno gli investimenti per il suo sviluppo. Si può capire perchè
non sono previste eredi. Nuovo è il colore, un grigio metallizzato e
i cerchi in lega 18 pollici.
Dentro ci sono interni di pelle rossa Frau con finiture abbinate e
un equipaggiamento che si conferma completissimo. Dall’impianto infotelematico Connect, all’Hi Fi Bose, passando per climatizzatore
multizona e sedili ventilati, riscaldati, adattativi e con massaggio
schienale cuscino. Il motore “tipo” della Thesis 2008 sarà il 2.4
Multijet 20 valvole abbinato ad un cambio automatico autoadattativo
sequenziale a cinque marce. Questo propulsore eroga una potenza
di 185 CV a 4000 giri/min e una coppia di 330 Nm a 1500 giri/min e
può portare la Thesis fino a 225 km/h.
Attuali: Ypsilon -
Lybra -
Musa -
Phedra.
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