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INTRODUZIONE
Creata in joint-venture con il gruppo francese PSA, la Phedra si
mostra con il nuovo nasone di famiglia, segnalato dalla
nervatura del cofano e dalla linea del parabrezza particolarmente
inclinata. Fari ampi e squadrati, paraurti abbinati al resto della
carrozzeria con presa d’aria a tre sezioni e modanature cromate.
I motori sono due a benzina - un 2.000 cc di cilindrata da 136 cv di
potenza (185 km/h di velocità massima e 11,2 secondi per accelerare
da zero a cento) e un esclusivo 3.0 V6 24v di 204 cv (205 orari e 10,2
secondi) - e due turbodiesel common rail: un 2.0 JTD con 109 cv (174
all’ora e 13,4 secondi) e il nuovo 2.2 JTD di 128 cv (182 km/h e
12,6 secondi per lo 0-100). Consumi dichiarati: dai 7 litri per 100
km del 2.0 JTD agli 11,5 del 3.0 V6. I cambi saranno manuali o
automatici, a seconda della motorizzazione. ei airbag, ABS con il
correttore di frenata EBD, dispositivo antislittamento ASR, e tanto
altro.
Attuali: Ypsilon -
Lybra -
Thesis -
Musa.
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