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INTRODUZIONE
La Lada ha notevolmente sofferto l'impatto con il mondo capitalista,
molto pił avanzato, alla fine dell'Unione Sovietica e ancora
oggi sul mercato europeo fatica a restare al passo delle grandi case
automobilistiche.
Lada Serie 111
Tuttora la Lada produce: la serie Classica (originata dalla Fiat),
la Samara, la 110 (con le varianti 111 familiare e 112 coupé) da 80
cavalli, la serie 111, fuoristrada relativamente diffuso in Italia da 81
cavalli, la monovolume 2120 e il modello pił recente Kalina.
Oggi fa parte di una Joint-venture con la General Motors.
Attuali:Niva.
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