|
INTRODUZIONE
Una vettura certtamente interessante e che ha saputo recentemente
“regolare i conti” con il mercato europeo arrivando in
concessionaria con un cuore 2.2 litri turbo alimentato a gasolio in
grado di erogare 140 CV. Motricità e stabilità sono stati fra gli
obiettivi dati agli ingegneri dai vertici Honda per lo sviluppo di
questo progetto.
Sotto al cofano pulsa un 2.0 litri DOCH i-VTEC di seconda
generazione dove la lettera "i" sta proprio per intelligente,
segnalando che il sistema VTEC è accoppiato alla fasatura variabile
delle valvole VTC, proponendo una potenza massima di 158 cavalli a
6.500 giri ed una coppia massima di 192 Nm a 4.000 giri, con un
consumo dichiarato medio di circa 11 km/litro. L’altra
motorizzazione offerta è il 2.2 litri turbodiesel i-CDTi da 140
CV a 4.000 giri e la bellezza di 340 Nm di coppia massima
disponibile a 2.000 giri/min.
Attuali: Jazz -
Civic -
Accord -
S2000 -
Stream -
HR-V.
|
