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INTRODUZIONE
Questa volta hanno lavorato davvero di fino, forse pure troppo. Le
novità più visibili riguardano i paraurti, forniti di nuovi profili e rivisti nella parte bassa, dove le prese d’aria hanno
forme più generose. Qualche modifica tocca pure i gruppi ottici, con
i fendinebbia che sono ora di forma trapezoidale.
Le cromature fanno da tema anche all’interno degli
allestimenti più lussuosi, Ghia e ST, accanto ai quali la Mondeo
Titanium viene promossa sul campo da edizione limitata a versione a
pieno titolo, in virtù del successo ricevuto. Per il resto i
ritocchi si limitano alla comparsa di un nuovo tessuto, di inserti
di colore diverso e di un nuovo quadrante nero per l’orologio. Tutto
si trova al punto giusto. O dove si pensa che dovrebbe essere. Buona
anche l’abitabilità e spazioso il bagagliaio. Nel complesso insomma
è una ottima vettura per gli amanti di questa casa e non solo.
Attuali: Ka -
Fiesta -
Focus -
Fusion -
Galaxy.
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