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INTRODUZIONE
 Il lubrificante che circola all'interno del motore deve arrivare
ai vari organi meccanici, alcuni dei quali sono particolarmente
critici sotto questo aspetto, assolutamente privo di particelle
estranee. Queste ultime, anche se di dimensioni estremamente
ridotte, possono causare danneggiamenti alle superfici di lavoro dei
componenti e possono dare luogo a una rapida usura. Per trattenere
le particelle in questione tutti i circuiti di lubrificazione dei
motori automobilistici sono dotati di un filtro a cartuccia, al
quale va ad aggiungersi un filtro a reticella, che ha il compito di
trattenere le impurita' piu' grossolane, collocato in corrispondenza
della "succhieruola" tramite la quale la pompa aspira l'olio dalla
coppa. Il filtro a cartuccia, che di norma viene fissato
esternamente al basamento in modo da poter essere sostituito con
facilita', e' collocato lungo il circuito, subito a valle della
pompa. In certi casi si utilizza un filtro centrifugo, all'interno
del quale le particelle estranee vanno a raccogliersi nella zona
circonferenziale (sotto l'effetto della forza centrifuga).
SOSTITUIRE IL FILTRO DELL'OLIO:
Ovviamente occorre seguire il programma di manutenzione della
propria autovettura, mediamente cambiate il vostro filtro olio ogni
10.000 km per un motore benzina, ogni 15.000 km per un motore
diesel.
Per cambiare il filtro occorrono:
1)un filtro nuovo
2)una chiave da filtro
3)degli stracci
4)dell'olio (mezzo litro circa)
1. preparate gli stracci per pulire con una spugna l'olio che si
rovescerà nel momento in cui alzerete il filtro
2. smontate il filtro con la chiave apposita e ponetelo sugli
stracci
3. pulite la superficie d'appoggio del motore con uno straccio
4. lubrificate il giunto di avvitamento
5. avvitate a mano la cartuccia fino al contatto con il motore
6. stringete di un mezzo giro supplementare
Il filtro è pronto a funzionare .
Nota: il nuovo filtro è vuoto, occorrerà dunque compensare
questa mancanza mettendo un mezzo litro di lubrificante in più.
Nota: Non gettate il filtro in una pattumiera, contiene olio
(per lo smaltimento occorre recarsi negli appositi centri o
consegnarlo al meccanico di fiducia che si occuperà del riciclaggio.
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