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FERRARI 360

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INTRODUZIONE
Le case costruttrici lavorano molto sulla penetrazione aerodinamica, soprattutto perché questa non sia di reale intralcio alle velocità più alte, né che venga ad essere la causa di fastidiosissimi rumori e fruscii aerodinamici. Alettoni, spoiler e minigonne, quasi sempre hanno aspetti più estetici, piuttosto che reali elementi deportanti, che hanno, cioè, la funzione di calcare a terra la vettura per assicurare maggiore peso e, quindi, aderenza sui pneumatici.

Novitec Rosso, la divisione del famoso preparatore tedesco destinata alle rosse di Maranello, offre un kit aerodinamico, che può veramente definirsi tale per la Ferrari 360 Modena. Oltre ad avere una chiara raffigurazione sportiva nell’estetica, ha grandi doti di aerodinamica, poiché è stata studiata in galleria del vento. Nuovi paraurti anteriori con flap e posteriore con estrattori d’aria, la fanno più aggressiva.

Attuali:Ferrari 575 M - Ferrari 612 Scaglietti.
Passato: Ferrari 166 Sport - Ferrari F40 - Ferrari Testarossa.

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