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INTRODUZIONE
Le case costruttrici lavorano molto sulla penetrazione aerodinamica,
soprattutto perché questa non sia di reale intralcio alle velocità più
alte, né che venga ad essere la causa di fastidiosissimi rumori e fruscii
aerodinamici. Alettoni, spoiler e minigonne, quasi sempre hanno
aspetti più estetici, piuttosto che reali elementi
deportanti, che hanno, cioè, la funzione di calcare a terra la
vettura per assicurare maggiore peso e, quindi, aderenza sui
pneumatici.
Novitec Rosso, la divisione del famoso preparatore tedesco destinata
alle rosse di Maranello, offre un kit aerodinamico, che può
veramente definirsi tale per la Ferrari 360 Modena. Oltre ad avere
una chiara raffigurazione sportiva nell’estetica, ha
grandi doti di aerodinamica, poiché è stata studiata
in galleria del vento. Nuovi paraurti anteriori con flap e
posteriore con estrattori d’aria, la fanno più aggressiva.
Attuali:Ferrari 575 M -
Ferrari 612 Scaglietti.
Passato: Ferrari 166 Sport -
Ferrari F40 -
Ferrari Testarossa.
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