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INTRODUZIONE
La 166 fu la prima
auto stradale, realizzata dalla Ferrari in pił di un esemplare, e
nelle sue diverse versioni raccolse un grande numero di successi nelle
gare di tutto il mondo.
Il motore:
anteriore longitudinale, 12 a V (60°), Cilindrata 1995 cc, Alesaggio
e corsa 60 x 58,8 mm, Potenza max 150 CV a 7000 giri/minuto,
Distribuzione monoalbero in testa con due valvole per cilindro,
Accensione a spinterogeno, Raffreddamento ad acqua, Alimentazione a
3 carburatori doppio corpo verticali, Weber 32 DCF.
Trasmissione: Frizione monodisco a secco, con cambio a 5
marce + RM. Sospensioni: anteriore a ruote indipendenti,
posteriore con ponte rigido. Sterzo: a vite e ruota. Freni:
Tipo freni a tamburo sulle quattro ruote. Carrozzeria: in
lamiera d'acciaio, berlinetta 2 posti (Touring).
Attuali: Ferrari 360 -
Ferrari 575 M -
Ferrari 612 Scaglietti.
Passato:Ferrari F40 -
Ferrari Testarossa.
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