CONTROLLO LIVELLI OLIO

LIQUIDO DELL'OLIO:
Come verificare il livello dell'olio:
1)Motore freddo, automobile ferma su suolo pianeggiante.
2)Tirare fuori l'asta di livello.
3)Pulire l'asta con uno straccio.
Reinserire l'asta nel serbatoio e tirarla fuori nuovamente, guardare allora il limite tra la parte asciutta e la parte lubrificata: deve trovarsi tra il minimo e il massimo livello.

Al di sopra del massimo:
1)Rischio di rottura del giunto di tenuta del serbatoio dell'olio.
2)Bisogna togliere l'olio che eccede subito.

Al di sotto del minimo:
1)Bisogna arrestare l'auto immediatamente.
2)Camminare con un livello d'olio al di sotto del minimo si rischia di fondere una biella.

LIQUIDO DEI FRENI:
Il serbatoio è posizionato di solito sopra i cilindri. È trasparente, basta allora guardare il livello del liquido per vedere se si trova al di sopra del livello minimo o massimo.
Attenzione: il livello di liquido dei freni dipende soprattutto dall'invecchiamento delle pastiglie dei freni. Non bisogna farsi ingannare da un calo del livello che viene infatti subito riportato nella giusta quantità col cambio delle pastiglie. In ogni caso non bisogna far scendere il livello dell'oilio aotto il minimo sia se le pastiglie sono nuove che consumate. Inoltre bisogna fare attenzione a non portare il serbatoio al limite massimo prima di sostituire le pastiglie. In tal caso il serbatoio butterebbe fuori un liquido corrosivo sulla struttura che potrebbe far danni. Una siringa potrebbe aiutare a ritirare il liquido in più senza rischio. Il liquido dei freni non si consuma ma si invecchia, bisogna sostituirlo di solito ogni 50.000 chilometri. Un livello molto basso è di solito dovuto ad una perdita. La riparazione deve essere fatta immediatamente per non fare danni più gravi al motore.

LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO:
1)Bisogna che il motore sia freddo.
2)Il liquido di raffreddamento si trova in un serbatoio in plastica trasparente, un movimento del cofano è sufficiente per vedere il livello.
3)Sopra il massimo livello non ci sono problemi, eccetto se il livello è superato di tanto.
4)Sotto al minimo il rischio è di surriscaldare il motore per mancanza di liquido, quindi bisogna fare molta attenzione per non fare danni.

Consiglio: utilizzate un liquido di raffreddamento con qualità raccomandata dal produttore.
Attenzione: é molto importante non utilizzate mai l'acqua per riempire questo serbatoio.

LIQUIDO DEL SERVOSTERZO:
1)Come il liquido dei freni, il suo livello non dovrebbe cambiare molto.
2)Nel caso contrario, si può vedere se c'è una fuga.

COME VERIFICARE IL LIVELLO:
Il serbatoio è trasparente quindi:
1)Basta verificare se il liquido arriva bene tra i livelli del minimo e massimo.
2)Sopra il massimo non ci sono rischi ma bisogna rispettare comunque il livello consigliato togliendo il liquido in più.
3)Sotto del minimo potrebbe esserci una perdita perdendo il comando. Questo è un rischio alto in quanto, restare senza servoassistenza mentre si fa una curva e siamo comporta un rischio alto di finire fuoristrada.

I SINTOMI DEL SERVOSTERZO SENZA LIQUIDO:
1)Sterzo duro.
2)Rumore sordo.
Bisogna subito far riparare il serbatoio e rimettere liquido in quantità giusta.

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