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BENELLI TRE 1130 K

INTRODUZIONE
Logo BenelliLa Benelli tre 1130 K è una moto capace di viaggiare su ogni tipo di strada grazie alle sue modifiche che hanno aumentato di parecchio lo spettro di utilizzo possibile, ingrandendo quindi la il numero di persone a cui potrebbe interessare. Queste moto che mescolano la sportività con il turismo raddoppiano le possibilità di divertirsi su due ruote. Vanno forte, si guidano bene e si fanno caricare parecchio. In pratica sono le eredi delle vecchie maxi enduro ulteriormente evolute in direzione stradale. Per lei Benelli ha scelto di adottare il tre cilindri in versione 1.130 che già monta la TNT e che da quest’anno è arrivato anche sulla Tornado, escluso quindi definitivamente il motore da 900 cc. Ovviamente il tre cilindri è stato rivisto per adattarlo ad un utilizzo meno stressante. Aumenta il rapporto di compressione, cambiano gli alberi a camme, la mappatura della centralina, i rapporti e sparisce la frizione antisaltellamento, insomma delle vere e propie modifiche fatte con molta accuratezza per rendere questa moto una vera e propria sportiva come le sorelle daltronde alle quali ha poco da invidiare.

Il lavoro ha portato ad una potenza di 92 kW a 9.000 giri (125 cv) con una coppia di 115 Nm a soli 6.250 giri e da 3.500 a 6.250 giri la coppia è sempre uguale. Il motore è stato anche ritoccato a livello di raffreddamento, sparito il radiatore dell’olio, il lubrificante è adesso raffreddato da uno scambiatore acqua/olio posto alla base del filtro. La doppia mappatura rende invece l’erogazione più gestibile su fondi difficili. Il telaio si è allungato nella parte anteriore così il radiatore dopo essere stato posizionato in diversi punti della moto adesso è stato messo nella posizione tradizionale cioè davanti. Il motore, quindi arretra un po’ ed è anche stato ruotato leggermente all’indietro per modificare la distribuzione dei pesi alleggerendo il carico sull’avantreno una caratteristica questa tipica delle Benelli.

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