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INTRODUZIONE
L'Autostrada è un tipo di strada progettato per agevolare la
circolazione di grandi volumi di traffico veicolare, in alternativa
una strada normale non garantisce la stessa capacità di transiti, e
non gestisce le stesse problematiche di sicurezza. Per definizione
l'autostrada puo' essere a doppia carreggiata, con almeno quattro
corsie (due per ogni senso di marcia), ha incroci su livelli
diversi, ed opportuni raccordi e svincoli. In Italia il Codice della
strada art. 2-3A così definisce l'Autostrada: strada extraurbana o
urbana a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico
invalicabile, ciascuna con almeno due corsie di marcia, eventuale
banchina pavimentata a sinistra e corsia di emergenza o banchina
pavimentata a destra, priva di intersezioni a raso e di accessi
privati, dotata di recinzione e di sistemi di assistenza all'utente
lungo l'intero tracciato, riservata alla circolazione di talune
categorie di veicoli a motore e contraddistinta da appositi segnali
di inizio e fine; deve essere attrezzata con apposite aree di
servizio ed aree di parcheggio, entrambe con accessi dotati di
corsie di decelerazione e di accelerazione. I limiti di velocità
sono generalmente più alti rispetto alla viabilità ordinaria. In
Italia il limite di velocità massimo è fissato a 130 Km/h se non
diversamente segnalato. I neopatentati devono rispettare per tre
anni dal conseguimento della patente il limite di 100 Km/h. Le
corsie più vicine ai bordi del tracciato stradale (corsie esterne)
sono destinate al normale flusso di traffico, mentre quelle più
lontane (corsie interne) sono destinate al sorpasso dei veicoli più
lenti.
TARIFFE SULLA RETE DEL GRUPPO AUTOSTRADE: Pur non condividendolo, le concessionarie del Gruppo ottemperano
al provvedimento ANAS, riservandosi ogni azione a tutela.
Scatteranno in ogni caso gli aumenti (tra lo 0,8% e l’1,8%) a favore
dell’ANAS previsti dalla Legge Finanziaria. Si rende noto che dal 1°
gennaio 2008 sulla rete delle concessionarie del Gruppo Autostrade
non saranno applicati gli incrementi tariffari previsti dagli atti
convenzionali vigenti.
Ciò in ottemperanza al provvedimento dell’ANAS che, ritenendo già
applicabili le disposizioni della legge 286 del 2006 in materia di
adeguamenti tariffari, rinvia ogni determinazione in attesa del
parere richiesto dal Ministro delle Infrastrutture al NARS in ordine
agli adeguamenti tariffari in oggetto.Le società concessionarie del Gruppo Autostrade, pur non
condividendo i contenuti del provvedimento ANAS, ottempereranno,
riservandosi ogni azione a tutela dei propri diritti.Si precisa, tuttavia, che dal 1° gennaio 2008 le tariffe
autostradali in vigore sull’intera rete nazionale subiranno comunque
un aumento variabile indicativamente tra lo 0,8% e l’1,8% in
funzione delle classi veicolari, per l’applicazione del sovrapprezzo
a carico degli utenti introdotto dalla Legge Finanziaria 2008 (pari,
più precisamente, a 0,20 centesimi di euro al Km per le classi di
pedaggio A e B e 0,60 centesimi di euro al Km per le classi di
pedaggio 3, 4 e 5), in sostituzione del precedente contributo al
Fondo Centrale di Garanzia. Tale prelievo, pur avendo effetti sulle
tariffe applicate agli utenti, è a totale beneficio di ANAS e non
rappresenta alcuna forma di introito aggiuntivo per le
concessionarie.
Peraltro, si ricorda che per effetto dell’IVA e dell’arrotondamento
ai 10 centesimi di euro previsto per legge, i pedaggi possono
incrementarsi, in funzione delle tratte percorse, in misura
inferiore o superiore rispetto a quanto sopra indicato.
STAZIONI DI ENTRATA:
Le porte dedicate ai clienti Telepass sono dotate della nuova
segnaletica posta sopra la pensilina e caratterizzata dai cartelli a
sfondo giallo con la scritta "riservata clienti TELEPASS". Tutte le
altre porte, dove è possibile ritirare il biglietto, sono segnalate
attraverso i cartelli posti in basso all'ingresso della pista.
STAZIONI DI USCITA:
La nuova segnaletica ha l'obiettivo di agevolare le operazioni di
pagamento, permettendo ai Clienti di distinguere ed individuare,
lungo i 2.855 km di rete di Autostrade per l'Italia, in maniera
chiara ed immediata le diverse tipologie di pagamento associate ad
ogni porta.
Il colore blu indica in maniera univoca il pagamento
esclusivamente tramite carte: Viacard, Carte di Credito e Bancomat.
Oltre al logo Viacard sono presenti 2 generiche tessere ad indicare
la molteplicità di carte accettate (il dettaglio delle Carte
accettate, illustrato di seguito, è presente sul cartello posto in
basso all'inizio dell' isola che delimita la porta).
Rispetto al cartello precedente, L'aggiunta della "T" di
Telepass su sfondo giallo indica al cliente Telepass la possibilità
di utilizzare anche questa porta, ma lo avverte che non si tratta di
una porta dedicata. Lo sfondo
blu, infatti, vuole indicare che si tratta di porte destinate al
pagamento tramite carte: Viacard, Carte di Credito e Bancomat
In questo caso lo sfondo del cartello è bianco, ad indicare che si
tratta di porte destinate esclusivamente al pagamento tramite
contanti. Il cartello presenta il simbolo dei contanti con
l'aggiunta del simbolo di una mano, ad indicare la presenza
dell'operatore
Anche in questo caso il colore bianco indica il pagamento tramite
contanti. Nelle porte contrassegnate da questa tipologia di cartello
il pagamento avviene in cassa automatica self-service (abilitata
all'erogazione del resto).
Il cartello presenta, oltre al simbolo dei contanti, anche il logo
delle carte su sfondo blu, ad indicare la possibilità di pagamento
con Viacard, Carte di Credito e Bancomat. Il posizionamento del logo
delle carte sulla fascia inferiore del cartello vuole indicare che
non si tratta di una porta dedicata a questa modalità di pagamento
Lo
sfondo giallo indica in maniera univoca l'esazione dinamica tramite
Telepass. In aggiunta alla scritta-logo TELEPASS, il cartello
presenta la scritta "riservata clienti" per segnalare ulteriormente
che si tratta di porte dedicate ai soli possessori di apparato
Telepass. Il nuovo layout prevede 5 tipologie di cartelli
(posizionati sopra la pensilina) corrispondenti alle diverse
possibilità di pagamento
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